Arke fly berekent kosten voor het zelf thuis inchecken van de zitplaatsen. Dit is echt een melkkoetje voor arke. Je krijgt namelijk op schiphol gewoon zitplaatsen toegewezen. Waarom doet arke dit? Je verlicht door het zelf inchecken toch ook de organistie. Eigenliijk zal je als klant korting moeten krijgen wanneer je zeld incheckt!
Good flight facilities. Nevertheless I had a delay which was not my fault. In my opinion Cathay didn't react well, so back home I sent them an email. Almost 5 months (!!!) and 5 emails later I still didn't get a serious reaction, except that my email was sent forward. So, from client service perspective I give Cathay 0 stars.
De terugvlucht van Calgary naar Schiphol d.d. 15/16 juni 2012.
Bij het inchecken gelukkig raamplaatsen gekregen maar dit duurde niet lang.
We moesten van plaats verwisselen omdat de stewardes deze plaatsen zogenaamd al aan iemand anders had beloofd en kwamen terecht bij de toiletten op stoelen die niet verstelbaar waren wat op een nachtvlucht echt niet leuk is. Het was bovendien erg koud in het vliegtuig en de verwarming kon niet hoger. Ook bleef het licht de hele nacht aan. Het toilet was nagenoeg de hele tijd bezet ook tijdens het eten en tussendoor stond de deur geregeld open.
Hier werd geen aandacht aan besteed. Het eten vond ik ronduit slecht. De televisie was niet te volgen van die afstand.
Al met al een hele slechte ervaring. In de toekomst zal ik niet gauw weer met
Air Transat vliegen.
Sterke punten er werd op tijd gevlogen.
de bagage werd prima afgehandeld
het personeel was vriendelijk op één na.
Zwakke punten te kleine stoelen
slecht eten
rommelig
lawaaierig
koud
Vlak voor het opstijgen viel alles ineens uit. Dachten dat we over moesten stappen , maar nee, na 10 minuten hadden ze hem weer aan de praat.
Vreemde harde geluiden tijdens de reis, en stugge stewardessen die bijna geen engels kunnen.
Voor ons dus echt NOOIT meer. Voelde me absoluut niet veilig!
Ik ben niet groot maar zat ineengepropt in mijn stoel.
Doe mij maar gewoon weer een Nederlandse maatschappij de volgende keer.
Zeer slechte info over golfbagage
Ik moest op de heenvlucht naar Thailand 365 eurootjes betalen voor mijn golfclubs en op de terugvlucht 185 eurootjes ..........
Ten eerste
Waarom 2 verschillende bedragen.....
Ten tweede
Zeer slechte info op internet over de kosten van de kosten voor een golftas
Conclusie......ga nooit met een golftas vliegen met EVA AIR
Sterke punten Geen idee ...was teveel met de belachelijke kosten van de golfbagage bezig.
Zwakke punten Slechte info op internet wat de kosten zijn voor golfbagage
Op retourvlucht vanuit Gran Canaria was het duwen en persen om de handbagage in de vakken te krijgen, zeker op een plaats bij de uitgang waar geen opbergvakken zijn zodat deze mensen de eerste vakken vullen.
Ik had mijn splinternieuwe tablet in een harde sleeve en ook nog in een speciale laptoprugzak, volop beschermd met stootbuffers.
Toch is bij het stouwen met harde handbagagekoffertjes zo hard geduwd dat de glasplaat van mijn tablet is gebroken.
Bij het opladen staat nu ook het omhulsel lichtelijk onder stroom, kortom: total loss. Ik heb dus direct een schademelding gedaan bij de Duitse europeesche reisverzekering, en deze eist een schadeprotocoll. Ik deze dus opvragen bij Condor, en dan komt het antwoord: U had de handbagage in het vliegtuig moeten controleren en in het vliegtuig een schaderapport op moeten laten maken.Zie je het bij het uitstappen al voor je? FF wachten maensen, eerst even alles conrtcontroleren...
Zeker niet aan te bevelen! Ook zeer ontgoochelend dat Thomas Cook met een dergelijke goedkope/ondermaatse luchtvaartmaatschappij coöpereert (en dan toch een vrij dure prijs voor de reis vraagt).
Zowel de heen- als ook de terugvlucht had bijna 'n uur vertraging; bijzonders leuk als de vlucht sowieso al laat is, men met kleine kinderen reist en dan ook nog geen informatie/uitleg krijgt. Zeer oude toestel, extreem weinig plek om te zitten en ook alles behalve proper. Geen entertainment (nog TV nog radio) en ook geen informatie over de vlucht/route. Op de heenvlucht gewoon niet te verstaande communicatie; zowel qua taal als ook qua volume.
Bovendien was een van onze koffers niet mee. Dat alhoewel ons het personeel expliciet had verzekert (nadat ze ons naar de gate hadden geroepen om te laten bevestigen dat we inderdaad 3 koffers hadden afgegeven) dat alles in orde was. Onze koffer was natuurlijk niet mee. Na lange wachttijd aan de band (was dan al bijna 1 uur 's ochtends) naar de lost bagage claim waar men ons vertelde dat deze luchtvaartmaatschappij de koffers niet naar huis levert; ofwel zelf afhalen ofwel zelf betalen voor de levering naar huis. Onaanvaardbaar gebrek aan service!
Ik wens hier de houding van de vertegenwoordiger aan de kaak te stellen
Sterke punten Klacht. De vlucht OB124 van 4 april 2012,normaal vetrek om O9.40;hr werd zonder ook maar enige info naar de passagiers toe , voortdurend uitgesteld,
Omstreeks 11.00 hr moesten we in de bus stappen om overgebracht te worden
naar het vliegtuig. de bus heeft één uur (een uur)met geloten deuren gewoon stilgestaan voor het gebouw, verschillende mensen kregen het moeilijk met ademen, we mochten terug naar het luchthavengebouw.
De vertegenwoordiger van Blue air was nergens te bereiken door personeel luchthaven. en zij hadden geen enkel info. omstreeks 18.00 hr verscheen.
hij eindelijk en deed zeer uit dee hoogte tegen de passagiers.hij behandelde ons als vuil, de politie en de luchthaven inspectie was er ondertussen ook.
De vertegenwoordiger deed zeer onbeleefd , en weigerde elke medewerking.
Mijn partner werd ziek (nog andere personen ook )de luchthaven dokter kwam ter plaatse. Aangezien niemand scheen te weten of de vlucht nog wel zou doorgaan. verschillende mensen (waaronder wij) wilden de vlucht anuleren.
Volgens de vertegenwoordiger van Blue air ging dit niet. De luchthaven inspectie
heeft hem dan verplicht (onder begeleiding politie )de nodige formulieren te gaan halen. ons werd ook veerzekerd dat onze bagage terug zou uitgeladen worden, en wij die op band 7 zouden terug vinden. Niet dus , volgens informatie bij de bagage afdeling is niets uiitgeladen en zijn onze koffers naar Bucarest.
Volgens de luchthaven verantwoordelijke is de houding en behandeling van de vertegenwoordiger van Blue air beneden alle pijn, ronduit slecht.
Ik wens hier op een antwoord van Blue air
Het is rustig als ik mij om 12.00 uur meld aan de business class balie. Binnen enkele minuten heb ik mijn ticket. De reis gaat beginnen. Als verstokt roker loop ik eerst nog even naar buiten voor een sigaretje in de Nederlandse buitenlucht. Gelukkig zijn er achter de douane nog voldoende mogelijkheden voor het nuttigen van een rokertje. Met een opgewekte tred (oud Nederlands voor loopje) begeef ik mij naar lounge 52. Een prettig voordeel van het reizen in business class. De lounge is erg groot en redelijk druk. Drank is volop verkrijgbaar en ook een lichte maaltijd kan hier worden gebruikt. Ik besluit voor het laatste, want drinken kan ik aan boord ook. En op 10 kilometer hoogte in een zeer luxe stoel smaakt het toch beter. De klok verteld mij dat het tijd is om te gaan. Nog snel even een sigaret in de rokersruimte nabij gate F en dan op naar de gate. Ook hier weer een scheiding tussen economie en business class. Al na een minuut of 10 is het tijd om te boarden. Ik was al van te voren ingelicht dat we met een nieuw ingerichte 747-400 zouden vliegen. De plaatjes die ik had gezien op internet zagen er goed uit en het filmpje maakte me nieuwsgierig. Met een toenemende spanning loop ik de trap op naar het bovendek. En ja, het ziet er precies zo uit als op de foto's en op het filmpje. Wat een luxe! Wat een geweldige stoelen! In alle standen elektrisch verstelbaar en een geweldig zitcomfort. Gelukkig heb ik bijna 11 uur de tijd om de stoelen te testen. Zelfs mijn eigen stoel thuis zit half niet zo lekker als deze. Kost een paar centen, maar dan zit je ook lekker! Erg fijn is ook de usb poort in de stoel. Ideaal voor de meeste telefoons en tablets. Al snel komt de stewardess met een drankje en een zakje nootjes. Krantje erbij, voetjes omhoog en deze jongen is ready for take-off. Op 10.000 feet worden de stewardessen weer vrij gelaten en beginnen met de verzorging van de passagiers. Het zijn er trouwens niet veel, ik tel er slechts 11. Ach, hebben de stewardessen het ook eens makkelijk. Ik bestel nog een drankje en geniet van de luxe. Na een tijdje wordt de maaltijd geserveerd. Niet zoals in economie class als kant en klaar pakket, maar netjes uit geserveerd op echte borden met echt bestek (van ijzer of staal). De kwaliteit is goed en ruim voldoende en de wijnen smaken uitstekend bij de maaltijd. Ik sluit af met heerlijk kopje koffie (alles smaakt nu eenmaal beter in business class) en besluit om een poging te doen om te gaan slapen. Gelukkig heb ik hiervoor de nodige farmasutische middelen mee gebracht. De stoel glijd zachtjes in de laagste stand. Helemaal plat gaat de stoel niet, ik schat zo'n 80%. Maar het is ruim voldoende om lekker te liggen. En ja hoor, ik slaap ruim 6 uur en wordt uitgerust wakker. Niet lang daarna wordt het ontbijt geserveerd. Wederom een bijzonder smakelijke samenstelling. Koffie, thee, melk of een sapje, you name it, they got it. Service met een glimlach en aandacht voor details. Heb ik dan helemaal niets negatiefs te melden? Om eerlijk te zijn, nee. Ik vlieg normaal gesproken gewoon economie class, vandaar...
maar dit loopt dus niet zo , we zullen in de file moeten aanschuiven op het spits-uur in antwerpen en brussel
nooit meer met deze mensen !!!
de hele eerste dag van mijn verlof is dus al verpest , nu nog afwachten wat de verrassing zal zijn bij de terugvlucht
Sterke punten je kan snel je ticket boeken via internet (en dan ben je gevangen!!!)
Zwakke punten de uitleg die ik kreeg via de telefoon (070-lijn !!!!) sloeg totaal op niets en kost een hoop geld (waar ze dus ook nog eens goed aan verdienen)
In eerste instantie kregen we de laagste prijsgarantie niet van Corendon, want we troffen precies dezelfde reis/hotel/datum elders goedkoper aan. Later is deze na aandringen toch netjes verrekend. Waarvoor dank.
Na de reis in juni/juli naar Turkije zullen we Corendon wel of niet aanbevelen. Dat is afhankelijk van de ervaringen die we hebben gehad.
Sterke punten Na aandringen hebben ze zich toch aan de afspraak gehouden om de laagste prijsgarantie uit te voeren
Zwakke punten We werden niet teruggebeld ook al werd dat steeds toegezegd en in 1e instantie werden toezeggingen niet nagekomen
Reeds zo'n 1,5 jaar geleden (om precies te zijn op 03-09-2010) werd me door Malaysia Airlines in Johannesburg in eerste instantie de toegang tot het vliegtuig geweigerd (vlucht MH204 naar Kuala Lumpur met aansluitende vlucht MH72 naar Hong Kong), omdat ik geen uitreisticket voor Hong Kong kon tonen. Dat ik binnen een paar dagen over land naar China zou afreizen was niet afdoende, evenals mijn uitreisticket uit Macau binnen 3 maanden na aankomstdatum in Hong Kong (wat ik ze wel kon tonen) en een ferryticket uit Hong Kong. Gevolg was dat ik twee uur lang op en neer heb liggen rennen met al mijn bagage van de internetcafé naar de incheckbalie en een uitreisticket uit Hong Kong heb moeten aanschaffen om vervolgens één minuut voordat de incheckbalie sloot alsnog tot het vliegtuig te worden toegelaten (gevolg hiervan was weer dat mijn bagage niet in Hong Kong arriveerde, maar dat even terzijde).
Na aankomst in Hong Kong heb ik vervolgens gelijk een internetcafé opgezocht om te checken of hetgeen Malaysia Airlines stelde (namelijk dat een uitreisticket vereist is) wel klopte. Dit bleek - zoals ik ook al vermoedde - natuurlijk niet zo te zijn. Ik citeer voor de volledigheid de regels van de immigratie van Hong Kong:
"Visitors are required to have adequate funds to cover the duration of their stay without working and, unless in transit to the Mainland of China or the Macao Special Administrative Region, to hold onward or return tickets"
Nou mooi dus, een hoop stress en onkosten door personeel dat niet op de hoogte is van de immigratieregels van de landen waar zij op vliegen. Hier heb ik het dus niet bij laten zitten. Tot vier maal toe heb ik bij Malaysia Airlines schriftelijk geklaagd over de situatie in Johannesburg (een email-adres waarnaar je je klachten kunt sturen is overigens ook allerminst eenvoudig te vinden), maar pas bij de vierde klacht kreeg ik respons. Ze stelden me in het gelijk en zegden me toe de aanschafkosten van het uitreisticket uit Hong Kong te vergoeden (zie bijlage 'Vankan.pdf'). Vervolgens heb ik minstens even zoveel keren geprobeerd de aanschafkosten van het uitreisticket ook daadwerkelijk vergoed te krijgen, maar al deze pogingen hebben tot nu toe nog niet tot een positief resultaat geleid. Al meer dan een jaar krijg ik of geen reactie op mijn herinneringsemails of een reactie waarin ze wederom toezeggen de kosten te vergoeden maar het vervolgens gewoon niet doen.
Sterke punten Behalve de upgrade naar Business Class toen ik eenmaal met hen vloog niet zo heel veel :(
Zwakke punten Personeel dat niet op de hoogte is van regels, niet of pas heel laat reageren op klachten en niet hun toezegging tot vergoeding van de aanschafwaarde van een vliegticket nakomen.
Hierbij roepen wij alle medepassagiers van Onur Air vlucht OHY1300 van 08-08-2011 van Amsterdam naar Antalya op, om samen Onur Air te dwingen compensatie te vergoeden vanwege de opgelopen vertraging. Wij hebben van het de Inspectie Leefomgeving en Transport/Luchtvaart (Ministerie van Infrastructuur en Milieu) bericht dat Onur Air deze compensatie eigenlijk verschuldigd is op basis van artikel 7 van de EU verordening 261/2004. Wij gaan verder met onze claim. Dus als u dezelfde vlucht heeft gehad en mee wil vechten voor gerechtigheid, laat het dan even weten, zodat we in contact kunnen komen, zonder forums te moeten lastig vallen.
Sterke punten Geen en goedkoop was onze week in Turkije met 5 personen niet, of dat nou van de prijs van de vliegtickets of de prijs van het resort afhangt weet ik niet.
Zwakke punten Een heleboel, zeker omdat ze nog niet het fatsoen hebben te reageren op e-mails van mensen. Pas als deze steun zoeken bij de officiële instanties, krijgen we enig respons.
Corendon is onbetrouwbaar, en zet zijn klanten gewoon voor leugenaar neer.rnZij beloven bij boeking dat je op Izmir land en ook van Izmir vertrekt.rnDaar wij met een kindje zaten dat geen lange transfer kon hebben en zij daar van op de hoogte waren wat het kindje mankeerde beloofde zij echt dat wij gewoon op Izmir zouden landen en ook weer vertrekken. een avond van tevoren krijg je de melding dat wij vanaf Bodrum vertrekken, en dan ook nog eens 5 uur van tevoren worden opgehaald daar de weg naar Bodrum file kan geven door weg werkzaamheden. dus ik was echt goed boos en gebeld nou je word gewoon voor leugenaar neer gezet en ze doen niets voor je. ook zijn zij zeer goed in vluchttijden veranderenals je s,orgens om 05:00 uur gaat vliegen ben je om 02:00uur op schiphol en dan krijg je steeds andere tijden door elke keer weer een smoes en uiteindelijk ga je om 10:00 vliegen.nu al krijg ik een reis kadoo van Corendon ik ga nooit meer met deze zeer slechte operator mee. het zijn gewoon een stel leugenaars bij elkaar.:@:@het is om te:(:(:( Kijk ook eens bij Corendon klachten daar word je echt niet vrolijk van maar ook echt om van te huilen)
Sterke punten liegen
Zwakke punten is deze bladzijde te klein als ik alles moet opschrijven.
Ik hier hetzelfde; ik vlieg vrijdag naar berlijn. ik probeer online in te checken maar kom steeds in een loop. het lijkt alsof easyjet (via tix.nl-> ook nooit aan beginnen!) nog in het stenen tijdperk zit. en de ticket is niet eens goedkoop.
ik hou ook mijn hart vast voor vrijdag. eens en nooit meer!
Sterke punten mooie kleur oranje
Zwakke punten slechte service
niet kunnen online inchecken
slechte informatievoorziening op de website
:(((6)
29/01/2012 vlucht Brussel Tanger vertrek 10:35 dan 11:15 . Om half twee geen vliegtuig in zicht. Bon van 12 euro om iets te eten zal 15:30 worden. Inmiddels 16:30 geen vliegtuig in zicht. Vliegen we nog vandaag? Niemand weet het, om 22 h begint hier een staking. Het minste is de reizigers correcte informatie geven. Heb getelefoneerd met kantoor in Casa, ja mevrouw, uitzonderlijk 4 uur vertraging. Is vliegtuig vertrokken? antwoord: weet niet. ben op site luchthaven Tanger gaan kijken. Hun vlucht naar Barcelone vertrek 11:10 stond nog zo, niet vertrokken, geen voorzien uur van vertrek. Brussel 12.25, niet vertrokken, geen voorzien uur van vertrek. Er zijn genoeg andere maatschappijen, verspil uw geld en tijd niet met Air Arabia
Zijn op 22januari met TAP naar Sevilla gevlogen via Lissabon. In lissabon zijn wij gezien het aantal passagiers gevlogen met een klein vliegtuig , een Beechctaft 1900 Sevilla , 1koffer van onze vrienden waarmee wij op vakantie gingen zoekgeraakt. Verbleven 4dagen in sevilla Aangifte van vermissing op luchthaven Sevilla gedaan. Dinsdag 24januari werd het koffer alsnog bezorgd. Hebben voor die dagen wel kleding moeten kopen (noodgedwongen).
Terugreis wederom maar nu van ons beiden koffers weg, weer aangifte van vermissing gedaan. Aldaar werd ons verteld dat de koffers te zwaar waren 16,5kg en 21 kg (in dit koffer zaten ook de gekochte kleding) en men vertelde ons dat het laadruim vol was . Naar onze mening was dit niet mogelijk , gezien het feit dat het vliegtuig maar voor de helft vol was. Ook wil ik mededelen dat wij als 2e hadden ingecheckt. Omdat de baliemedewerkst er ons vetelde dat bij de eerste incheck wel eens iets fout kon gaan. .
Bij deze wil ik een klacht indienen omtrent bovengenoemd voorval, ik hoop bij deze dat ik Uvoldoende heb geinformeerd. Gezien bovegenoemde ervaring hebben wij geen vertrouwen meer in de luchtvaartmaatshappij TAP
familie Weichelt en familie van Bijnen
Ticketnummer: 0822160255611
Vluchtnummer TP611 en TP618
Vluchtnummer TP1058 en TP1057.
Sterke punten Goede verzorging en vriendelijke stewardessen
Ikhad een vlucht geboekt en moest dat na een paar dagen omboeken. nu wil het geval dat ze dat dubbel berekend hebben. maar ik kan ze niet bereiken. alle nrs. zeggen No connextion en het contactformulier wordt ook niet beantwoord.
Hoe krijg ik mijn geld terug???
Op 08-08-2011 zijn we met Onur Air na 7 uur vertraging van Amsterdam naar Antalya gevlogen. Hun vliegtuig, wat nog in Turkije stond had motorpech en de motor diende te worden vervangen. Na 7 uur hebben we een vliegtuig uit Istanbul gekregen, ook een oud wrak. Onur Air verklaart in te stemmen met de EU-verordening, echter geven zij bij het indienen van de claim niet thuis, sterker nog: ze reageren helemaal niet op brieven en/of emails. Ze beroepen zich waarschijnlijk op overmacht, maar dat geldt volgens alle informatie op het internet volgens ons niet, dan moet het weer of de veiligheid meespelen en bij veiligheid moet je denken aan aanslagen, maar niet aan slecht onderhoud van vliegtuigen, dat heeft Onur Air zelf in de hand. Neckermann Reizen legt alles naast zich neer, maar zij bieden tenslotte een slechte luchtvaartmij. aan. Wij hebben contact gehad met EU-claim (behandelen Onur Air niet), de geschillencommissie kan ook niets doen/doet niets hieraan. We hebben de zaak aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat doorgesluisd. Verder gaan we nu nog verder met de EU commissie in Brussel, ANWB, Ombudsman en Kassa. En misschien nog verder naar de rechtbank indien meer mensen op dezelfde vlucht gezeten hebben en ook hun recht willen halen. Al met al zijn wij er nog niet klaar mee. We zijn dus op zoek naar medepassagiers, die ook een claim hebben ingediend, maar nul op request krijgen van Onur Air.
Morgen vlieg ik naar Londen en ik probeer nu online in te loggen. Tot nu toe lukt dat voor geen meter. De website van Easyjet is volkomen ruk en nergens contact informatie te vinden.
Ik hou mijn hart vast voor de vlucht morgen...
Zwakke punten Slechte website
Geen contactinformatie te vinden
Online inchecken werkt niet
Ik heb in mijn leven al tientallen keren met KLM gevlogen, zowel korte vluchten als intercontinentale vluchten. De service is mij altijd goed bevallen. Een keer was mijn bagage zoekgeraakt, maar deze werd een dag later alsnog bezorgd. Slechts één keer heb ik vertraging gehad, alle andere keren keurig netjes op tijd vertrokken en geland.
Sterke punten Al jaren goede service
Zwakke punten De prijs is soms wat hoger dan andere maatschappijen
Betaal geen incheckkosten
Review over TUIflyArke fly berekent kosten voor het zelf thuis inchecken van de zitplaatsen. Dit is echt een melkkoetje voor arke. Je krijgt namelijk op schiphol gewoon zitplaatsen toegewezen. Waarom doet arke dit? Je verlicht door het zelf inchecken toch ook de organistie. Eigenliijk zal je als klant korting moeten krijgen wanneer je zeld incheckt!
Sterke punten
Niet
Zwakke punten
-
zeer slechte klachtenafhandeling
Review over Cathay Pacific AirwaysGood flight facilities. Nevertheless I had a delay which was not my fault. In my opinion Cathay didn't react well, so back home I sent them an email. Almost 5 months (!!!) and 5 emails later I still didn't get a serious reaction, except that my email was sent forward. So, from client service perspective I give Cathay 0 stars.
slechte ervaring
Review over Air TransatDe terugvlucht van Calgary naar Schiphol d.d. 15/16 juni 2012.
Bij het inchecken gelukkig raamplaatsen gekregen maar dit duurde niet lang.
We moesten van plaats verwisselen omdat de stewardes deze plaatsen zogenaamd al aan iemand anders had beloofd en kwamen terecht bij de toiletten op stoelen die niet verstelbaar waren wat op een nachtvlucht echt niet leuk is. Het was bovendien erg koud in het vliegtuig en de verwarming kon niet hoger. Ook bleef het licht de hele nacht aan. Het toilet was nagenoeg de hele tijd bezet ook tijdens het eten en tussendoor stond de deur geregeld open.
Hier werd geen aandacht aan besteed. Het eten vond ik ronduit slecht. De televisie was niet te volgen van die afstand.
Al met al een hele slechte ervaring. In de toekomst zal ik niet gauw weer met
Air Transat vliegen.
Sterke punten
er werd op tijd gevlogen.
de bagage werd prima afgehandeld
het personeel was vriendelijk op één na.
Zwakke punten
te kleine stoelen
slecht eten
rommelig
lawaaierig
koud
nooit meer
Review over Onur AirVlak voor het opstijgen viel alles ineens uit. Dachten dat we over moesten stappen , maar nee, na 10 minuten hadden ze hem weer aan de praat.
Vreemde harde geluiden tijdens de reis, en stugge stewardessen die bijna geen engels kunnen.
Voor ons dus echt NOOIT meer. Voelde me absoluut niet veilig!
Ik ben niet groot maar zat ineengepropt in mijn stoel.
Doe mij maar gewoon weer een Nederlandse maatschappij de volgende keer.
Golfbagage
Review over EVA AirZeer slechte info over golfbagage
Ik moest op de heenvlucht naar Thailand 365 eurootjes betalen voor mijn golfclubs en op de terugvlucht 185 eurootjes ..........
Ten eerste
Waarom 2 verschillende bedragen.....
Ten tweede
Zeer slechte info op internet over de kosten van de kosten voor een golftas
Conclusie......ga nooit met een golftas vliegen met EVA AIR
Sterke punten
Geen idee ...was teveel met de belachelijke kosten van de golfbagage bezig.
Zwakke punten
Slechte info op internet wat de kosten zijn voor golfbagage
Condor geeft niet thuis
Review over CondorOp retourvlucht vanuit Gran Canaria was het duwen en persen om de handbagage in de vakken te krijgen, zeker op een plaats bij de uitgang waar geen opbergvakken zijn zodat deze mensen de eerste vakken vullen.
Ik had mijn splinternieuwe tablet in een harde sleeve en ook nog in een speciale laptoprugzak, volop beschermd met stootbuffers.
Toch is bij het stouwen met harde handbagagekoffertjes zo hard geduwd dat de glasplaat van mijn tablet is gebroken.
Bij het opladen staat nu ook het omhulsel lichtelijk onder stroom, kortom: total loss. Ik heb dus direct een schademelding gedaan bij de Duitse europeesche reisverzekering, en deze eist een schadeprotocoll. Ik deze dus opvragen bij Condor, en dan komt het antwoord: U had de handbagage in het vliegtuig moeten controleren en in het vliegtuig een schaderapport op moeten laten maken.Zie je het bij het uitstappen al voor je? FF wachten maensen, eerst even alles conrtcontroleren...
Nooit meer!
Review over Tailwind AirlinesZeker niet aan te bevelen! Ook zeer ontgoochelend dat Thomas Cook met een dergelijke goedkope/ondermaatse luchtvaartmaatschappij coöpereert (en dan toch een vrij dure prijs voor de reis vraagt).
Zowel de heen- als ook de terugvlucht had bijna 'n uur vertraging; bijzonders leuk als de vlucht sowieso al laat is, men met kleine kinderen reist en dan ook nog geen informatie/uitleg krijgt. Zeer oude toestel, extreem weinig plek om te zitten en ook alles behalve proper. Geen entertainment (nog TV nog radio) en ook geen informatie over de vlucht/route. Op de heenvlucht gewoon niet te verstaande communicatie; zowel qua taal als ook qua volume.
Bovendien was een van onze koffers niet mee. Dat alhoewel ons het personeel expliciet had verzekert (nadat ze ons naar de gate hadden geroepen om te laten bevestigen dat we inderdaad 3 koffers hadden afgegeven) dat alles in orde was. Onze koffer was natuurlijk niet mee. Na lange wachttijd aan de band (was dan al bijna 1 uur 's ochtends) naar de lost bagage claim waar men ons vertelde dat deze luchtvaartmaatschappij de koffers niet naar huis levert; ofwel zelf afhalen ofwel zelf betalen voor de levering naar huis. Onaanvaardbaar gebrek aan service!
klacht over behandeling door Blue iar
Review over Blue AirIk wens hier de houding van de vertegenwoordiger aan de kaak te stellen
Sterke punten
Klacht. De vlucht OB124 van 4 april 2012,normaal vetrek om O9.40;hr werd zonder ook maar enige info naar de passagiers toe , voortdurend uitgesteld,
Omstreeks 11.00 hr moesten we in de bus stappen om overgebracht te worden
naar het vliegtuig. de bus heeft één uur (een uur)met geloten deuren gewoon stilgestaan voor het gebouw, verschillende mensen kregen het moeilijk met ademen, we mochten terug naar het luchthavengebouw.
De vertegenwoordiger van Blue air was nergens te bereiken door personeel luchthaven. en zij hadden geen enkel info. omstreeks 18.00 hr verscheen.
hij eindelijk en deed zeer uit dee hoogte tegen de passagiers.hij behandelde ons als vuil, de politie en de luchthaven inspectie was er ondertussen ook.
De vertegenwoordiger deed zeer onbeleefd , en weigerde elke medewerking.
Mijn partner werd ziek (nog andere personen ook )de luchthaven dokter kwam ter plaatse. Aangezien niemand scheen te weten of de vlucht nog wel zou doorgaan. verschillende mensen (waaronder wij) wilden de vlucht anuleren.
Volgens de vertegenwoordiger van Blue air ging dit niet. De luchthaven inspectie
heeft hem dan verplicht (onder begeleiding politie )de nodige formulieren te gaan halen. ons werd ook veerzekerd dat onze bagage terug zou uitgeladen worden, en wij die op band 7 zouden terug vinden. Niet dus , volgens informatie bij de bagage afdeling is niets uiitgeladen en zijn onze koffers naar Bucarest.
Volgens de luchthaven verantwoordelijke is de houding en behandeling van de vertegenwoordiger van Blue air beneden alle pijn, ronduit slecht.
Ik wens hier op een antwoord van Blue air
Service met een glimlach en aandacht voor details
Review over China AirlinesHet is rustig als ik mij om 12.00 uur meld aan de business class balie. Binnen enkele minuten heb ik mijn ticket. De reis gaat beginnen. Als verstokt roker loop ik eerst nog even naar buiten voor een sigaretje in de Nederlandse buitenlucht. Gelukkig zijn er achter de douane nog voldoende mogelijkheden voor het nuttigen van een rokertje. Met een opgewekte tred (oud Nederlands voor loopje) begeef ik mij naar lounge 52. Een prettig voordeel van het reizen in business class. De lounge is erg groot en redelijk druk. Drank is volop verkrijgbaar en ook een lichte maaltijd kan hier worden gebruikt. Ik besluit voor het laatste, want drinken kan ik aan boord ook. En op 10 kilometer hoogte in een zeer luxe stoel smaakt het toch beter. De klok verteld mij dat het tijd is om te gaan. Nog snel even een sigaret in de rokersruimte nabij gate F en dan op naar de gate. Ook hier weer een scheiding tussen economie en business class. Al na een minuut of 10 is het tijd om te boarden. Ik was al van te voren ingelicht dat we met een nieuw ingerichte 747-400 zouden vliegen. De plaatjes die ik had gezien op internet zagen er goed uit en het filmpje maakte me nieuwsgierig. Met een toenemende spanning loop ik de trap op naar het bovendek. En ja, het ziet er precies zo uit als op de foto's en op het filmpje. Wat een luxe! Wat een geweldige stoelen! In alle standen elektrisch verstelbaar en een geweldig zitcomfort. Gelukkig heb ik bijna 11 uur de tijd om de stoelen te testen. Zelfs mijn eigen stoel thuis zit half niet zo lekker als deze. Kost een paar centen, maar dan zit je ook lekker! Erg fijn is ook de usb poort in de stoel. Ideaal voor de meeste telefoons en tablets. Al snel komt de stewardess met een drankje en een zakje nootjes. Krantje erbij, voetjes omhoog en deze jongen is ready for take-off. Op 10.000 feet worden de stewardessen weer vrij gelaten en beginnen met de verzorging van de passagiers. Het zijn er trouwens niet veel, ik tel er slechts 11. Ach, hebben de stewardessen het ook eens makkelijk. Ik bestel nog een drankje en geniet van de luxe. Na een tijdje wordt de maaltijd geserveerd. Niet zoals in economie class als kant en klaar pakket, maar netjes uit geserveerd op echte borden met echt bestek (van ijzer of staal). De kwaliteit is goed en ruim voldoende en de wijnen smaken uitstekend bij de maaltijd. Ik sluit af met heerlijk kopje koffie (alles smaakt nu eenmaal beter in business class) en besluit om een poging te doen om te gaan slapen. Gelukkig heb ik hiervoor de nodige farmasutische middelen mee gebracht. De stoel glijd zachtjes in de laagste stand. Helemaal plat gaat de stoel niet, ik schat zo'n 80%. Maar het is ruim voldoende om lekker te liggen. En ja hoor, ik slaap ruim 6 uur en wordt uitgerust wakker. Niet lang daarna wordt het ontbijt geserveerd. Wederom een bijzonder smakelijke samenstelling. Koffie, thee, melk of een sapje, you name it, they got it. Service met een glimlach en aandacht voor details. Heb ik dan helemaal niets negatiefs te melden? Om eerlijk te zijn, nee. Ik vlieg normaal gesproken gewoon economie class, vandaar...
Sterke punten
Zie review
Zwakke punten
Geen
Jetairfly - vluchturen worden twee dagen voor vertrek gewijzigd !!!!!
Review over Jetairflymaar dit loopt dus niet zo , we zullen in de file moeten aanschuiven op het spits-uur in antwerpen en brussel
nooit meer met deze mensen !!!
de hele eerste dag van mijn verlof is dus al verpest , nu nog afwachten wat de verrassing zal zijn bij de terugvlucht
Sterke punten
je kan snel je ticket boeken via internet (en dan ben je gevangen!!!)
Zwakke punten
de uitleg die ik kreeg via de telefoon (070-lijn !!!!) sloeg totaal op niets en kost een hoop geld (waar ze dus ook nog eens goed aan verdienen)
tot nu toe goed
Review over Corendon AirlinesIn eerste instantie kregen we de laagste prijsgarantie niet van Corendon, want we troffen precies dezelfde reis/hotel/datum elders goedkoper aan. Later is deze na aandringen toch netjes verrekend. Waarvoor dank.
Na de reis in juni/juli naar Turkije zullen we Corendon wel of niet aanbevelen. Dat is afhankelijk van de ervaringen die we hebben gehad.
Sterke punten
Na aandringen hebben ze zich toch aan de afspraak gehouden om de laagste prijsgarantie uit te voeren
Zwakke punten
We werden niet teruggebeld ook al werd dat steeds toegezegd en in 1e instantie werden toezeggingen niet nagekomen
klacht over MA m.b.t. onterechte weigering check-in en niet nakomen belofte tot vergoeding ticket
Review over Malaysia AirlinesReeds zo'n 1,5 jaar geleden (om precies te zijn op 03-09-2010) werd me door Malaysia Airlines in Johannesburg in eerste instantie de toegang tot het vliegtuig geweigerd (vlucht MH204 naar Kuala Lumpur met aansluitende vlucht MH72 naar Hong Kong), omdat ik geen uitreisticket voor Hong Kong kon tonen. Dat ik binnen een paar dagen over land naar China zou afreizen was niet afdoende, evenals mijn uitreisticket uit Macau binnen 3 maanden na aankomstdatum in Hong Kong (wat ik ze wel kon tonen) en een ferryticket uit Hong Kong. Gevolg was dat ik twee uur lang op en neer heb liggen rennen met al mijn bagage van de internetcafé naar de incheckbalie en een uitreisticket uit Hong Kong heb moeten aanschaffen om vervolgens één minuut voordat de incheckbalie sloot alsnog tot het vliegtuig te worden toegelaten (gevolg hiervan was weer dat mijn bagage niet in Hong Kong arriveerde, maar dat even terzijde).
Na aankomst in Hong Kong heb ik vervolgens gelijk een internetcafé opgezocht om te checken of hetgeen Malaysia Airlines stelde (namelijk dat een uitreisticket vereist is) wel klopte. Dit bleek - zoals ik ook al vermoedde - natuurlijk niet zo te zijn. Ik citeer voor de volledigheid de regels van de immigratie van Hong Kong:
"Visitors are required to have adequate funds to cover the duration of their stay without working and, unless in transit to the Mainland of China or the Macao Special Administrative Region, to hold onward or return tickets"
Nou mooi dus, een hoop stress en onkosten door personeel dat niet op de hoogte is van de immigratieregels van de landen waar zij op vliegen. Hier heb ik het dus niet bij laten zitten. Tot vier maal toe heb ik bij Malaysia Airlines schriftelijk geklaagd over de situatie in Johannesburg (een email-adres waarnaar je je klachten kunt sturen is overigens ook allerminst eenvoudig te vinden), maar pas bij de vierde klacht kreeg ik respons. Ze stelden me in het gelijk en zegden me toe de aanschafkosten van het uitreisticket uit Hong Kong te vergoeden (zie bijlage 'Vankan.pdf'). Vervolgens heb ik minstens even zoveel keren geprobeerd de aanschafkosten van het uitreisticket ook daadwerkelijk vergoed te krijgen, maar al deze pogingen hebben tot nu toe nog niet tot een positief resultaat geleid. Al meer dan een jaar krijg ik of geen reactie op mijn herinneringsemails of een reactie waarin ze wederom toezeggen de kosten te vergoeden maar het vervolgens gewoon niet doen.
Sterke punten
Behalve de upgrade naar Business Class toen ik eenmaal met hen vloog niet zo heel veel :(
Zwakke punten
Personeel dat niet op de hoogte is van regels, niet of pas heel laat reageren op klachten en niet hun toezegging tot vergoeding van de aanschafwaarde van een vliegticket nakomen.
Onur Air OHY1300 van 08-08-2011 van Amsterdam naar Antalya
Review over Onur AirHierbij roepen wij alle medepassagiers van Onur Air vlucht OHY1300 van 08-08-2011 van Amsterdam naar Antalya op, om samen Onur Air te dwingen compensatie te vergoeden vanwege de opgelopen vertraging. Wij hebben van het de Inspectie Leefomgeving en Transport/Luchtvaart (Ministerie van Infrastructuur en Milieu) bericht dat Onur Air deze compensatie eigenlijk verschuldigd is op basis van artikel 7 van de EU verordening 261/2004. Wij gaan verder met onze claim. Dus als u dezelfde vlucht heeft gehad en mee wil vechten voor gerechtigheid, laat het dan even weten, zodat we in contact kunnen komen, zonder forums te moeten lastig vallen.
Sterke punten
Geen en goedkoop was onze week in Turkije met 5 personen niet, of dat nou van de prijs van de vliegtickets of de prijs van het resort afhangt weet ik niet.
Zwakke punten
Een heleboel, zeker omdat ze nog niet het fatsoen hebben te reageren op e-mails van mensen. Pas als deze steun zoeken bij de officiële instanties, krijgen we enig respons.
corendon onbetrouwbaar
Review over Corendon AirlinesCorendon is onbetrouwbaar, en zet zijn klanten gewoon voor leugenaar neer.rnZij beloven bij boeking dat je op Izmir land en ook van Izmir vertrekt.rnDaar wij met een kindje zaten dat geen lange transfer kon hebben en zij daar van op de hoogte waren wat het kindje mankeerde beloofde zij echt dat wij gewoon op Izmir zouden landen en ook weer vertrekken. een avond van tevoren krijg je de melding dat wij vanaf Bodrum vertrekken, en dan ook nog eens 5 uur van tevoren worden opgehaald daar de weg naar Bodrum file kan geven door weg werkzaamheden. dus ik was echt goed boos en gebeld nou je word gewoon voor leugenaar neer gezet en ze doen niets voor je. ook zijn zij zeer goed in vluchttijden veranderenals je s,orgens om 05:00 uur gaat vliegen ben je om 02:00uur op schiphol en dan krijg je steeds andere tijden door elke keer weer een smoes en uiteindelijk ga je om 10:00 vliegen.nu al krijg ik een reis kadoo van Corendon ik ga nooit meer met deze zeer slechte operator mee. het zijn gewoon een stel leugenaars bij elkaar.:@:@het is om te:(:(:( Kijk ook eens bij Corendon klachten daar word je echt niet vrolijk van maar ook echt om van te huilen)
Sterke punten
liegen
Zwakke punten
is deze bladzijde te klein als ik alles moet opschrijven.
waardeloze maatschappij
Review over EasyJetIk hier hetzelfde; ik vlieg vrijdag naar berlijn. ik probeer online in te checken maar kom steeds in een loop. het lijkt alsof easyjet (via tix.nl-> ook nooit aan beginnen!) nog in het stenen tijdperk zit. en de ticket is niet eens goedkoop.
ik hou ook mijn hart vast voor vrijdag. eens en nooit meer!
Sterke punten
mooie kleur oranje
Zwakke punten
slechte service
niet kunnen online inchecken
slechte informatievoorziening op de website
geen euro waard
Review over Air Arabia Maroc:(((6)
29/01/2012 vlucht Brussel Tanger vertrek 10:35 dan 11:15 . Om half twee geen vliegtuig in zicht. Bon van 12 euro om iets te eten zal 15:30 worden. Inmiddels 16:30 geen vliegtuig in zicht. Vliegen we nog vandaag? Niemand weet het, om 22 h begint hier een staking. Het minste is de reizigers correcte informatie geven. Heb getelefoneerd met kantoor in Casa, ja mevrouw, uitzonderlijk 4 uur vertraging. Is vliegtuig vertrokken? antwoord: weet niet. ben op site luchthaven Tanger gaan kijken. Hun vlucht naar Barcelone vertrek 11:10 stond nog zo, niet vertrokken, geen voorzien uur van vertrek. Brussel 12.25, niet vertrokken, geen voorzien uur van vertrek. Er zijn genoeg andere maatschappijen, verspil uw geld en tijd niet met Air Arabia
Sterke punten
gemakkelijk
Zwakke punten
niet bekend
Zoekraken koffers
Review over TAP PortugalZijn op 22januari met TAP naar Sevilla gevlogen via Lissabon. In lissabon zijn wij gezien het aantal passagiers gevlogen met een klein vliegtuig , een Beechctaft 1900 Sevilla , 1koffer van onze vrienden waarmee wij op vakantie gingen zoekgeraakt. Verbleven 4dagen in sevilla Aangifte van vermissing op luchthaven Sevilla gedaan. Dinsdag 24januari werd het koffer alsnog bezorgd. Hebben voor die dagen wel kleding moeten kopen (noodgedwongen).
Terugreis wederom maar nu van ons beiden koffers weg, weer aangifte van vermissing gedaan. Aldaar werd ons verteld dat de koffers te zwaar waren 16,5kg en 21 kg (in dit koffer zaten ook de gekochte kleding) en men vertelde ons dat het laadruim vol was . Naar onze mening was dit niet mogelijk , gezien het feit dat het vliegtuig maar voor de helft vol was. Ook wil ik mededelen dat wij als 2e hadden ingecheckt. Omdat de baliemedewerkst er ons vetelde dat bij de eerste incheck wel eens iets fout kon gaan. .
Bij deze wil ik een klacht indienen omtrent bovengenoemd voorval, ik hoop bij deze dat ik Uvoldoende heb geinformeerd. Gezien bovegenoemde ervaring hebben wij geen vertrouwen meer in de luchtvaartmaatshappij TAP
familie Weichelt en familie van Bijnen
Ticketnummer: 0822160255611
Vluchtnummer TP611 en TP618
Vluchtnummer TP1058 en TP1057.
Sterke punten
Goede verzorging en vriendelijke stewardessen
Zwakke punten
Zeer slecht grondpersoneel
air arabia
Review over Air Arabia Marochallo. ik vlieg deze zomer voor het eerst met air arabia. ik vind het best spannend. heeft iemand er misschien ervaringen ermee?
alvast bedankt!
beslama
tuifly.com onbereikbaar
Review over TUIflyIkhad een vlucht geboekt en moest dat na een paar dagen omboeken. nu wil het geval dat ze dat dubbel berekend hebben. maar ik kan ze niet bereiken. alle nrs. zeggen No connextion en het contactformulier wordt ook niet beantwoord.
Hoe krijg ik mijn geld terug???
Klacht Onur-Air
Review over Onur AirOp 08-08-2011 zijn we met Onur Air na 7 uur vertraging van Amsterdam naar Antalya gevlogen. Hun vliegtuig, wat nog in Turkije stond had motorpech en de motor diende te worden vervangen. Na 7 uur hebben we een vliegtuig uit Istanbul gekregen, ook een oud wrak. Onur Air verklaart in te stemmen met de EU-verordening, echter geven zij bij het indienen van de claim niet thuis, sterker nog: ze reageren helemaal niet op brieven en/of emails. Ze beroepen zich waarschijnlijk op overmacht, maar dat geldt volgens alle informatie op het internet volgens ons niet, dan moet het weer of de veiligheid meespelen en bij veiligheid moet je denken aan aanslagen, maar niet aan slecht onderhoud van vliegtuigen, dat heeft Onur Air zelf in de hand. Neckermann Reizen legt alles naast zich neer, maar zij bieden tenslotte een slechte luchtvaartmij. aan. Wij hebben contact gehad met EU-claim (behandelen Onur Air niet), de geschillencommissie kan ook niets doen/doet niets hieraan. We hebben de zaak aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat doorgesluisd. Verder gaan we nu nog verder met de EU commissie in Brussel, ANWB, Ombudsman en Kassa. En misschien nog verder naar de rechtbank indien meer mensen op dezelfde vlucht gezeten hebben en ook hun recht willen halen. Al met al zijn wij er nog niet klaar mee. We zijn dus op zoek naar medepassagiers, die ook een claim hebben ingediend, maar nul op request krijgen van Onur Air.
Sterke punten
Geen
Zwakke punten
Een hele waslijst.
Het zal mij benieuwen
Review over EasyJetMorgen vlieg ik naar Londen en ik probeer nu online in te loggen. Tot nu toe lukt dat voor geen meter. De website van Easyjet is volkomen ruk en nergens contact informatie te vinden.
Ik hou mijn hart vast voor de vlucht morgen...
Zwakke punten
Slechte website
Geen contactinformatie te vinden
Online inchecken werkt niet
Nooit problemen met KLM
Review over KLMIk heb in mijn leven al tientallen keren met KLM gevlogen, zowel korte vluchten als intercontinentale vluchten. De service is mij altijd goed bevallen. Een keer was mijn bagage zoekgeraakt, maar deze werd een dag later alsnog bezorgd. Slechts één keer heb ik vertraging gehad, alle andere keren keurig netjes op tijd vertrokken en geland.
Sterke punten
Al jaren goede service
Zwakke punten
De prijs is soms wat hoger dan andere maatschappijen