Flying with SA since 1989 I always was very fond of the company. My last experience however was very bad. It started by booking ?a Singapore Stopover and flying to Singapore on the 15th of march 2012(SQ323)
Arriving at Changi the personal at the desk was very inpolied , not interested and lazy. More hanging on the phone than taking care of the customer. After a 12 hrs flight we had to wait for almost aan hour before someone could take us to our hotel.?
Arriving there we had to wait again for some hours before we could enter our room. I have the opinion that a company that advertises a stopover, has to take care, that customers arriving at 5.55 in the morning, don't have to wait untill 11.00 before they can take a shower. (Carlton Hotel). Also the food arrangement was very poor. The transfer to the airport was very late, so we had to race to Changi (averige speed 90 to 100). I got up in the morning at 4.30 to be in time !!
From hereon we flew on to Bali, to go on with our holidays.
On our flight back (16th of april) it started all over again on the ?flight from Singapore to Amsterdam(SQ324).?
I don't mind if a flight has a delay, wich it had, but take care to have ? big enough staff abord to service your guests. Again during the 12 hour flight during the night we almost did ?not see a cabin attendant. The plane was very hot and there were no drinks. To have a glas of water I had to go to the kitchen myself. The breakfast was very late and wen it arrived the choise was none. I had my breakfast at the Delifrace at Schiphol Airport.
This is the worst ?experience with SA I ever had and I think I fly KLM next time.
Wat een verschrikkelijke maatschappij de slechtste tot nu to op klachten krijg je zeker geen duidelijk antwoord en duurt heel lang priority doe het niet zonden van je geld uit Boedapest was het niet aanwezig wel betaald geld weg een vorm van oplichting wi
Er nooit meer meevliegen
Op dindsdagavond 24-07-2012 zijn wij met Arkefly (vluchtnummer OR223) naar Rhodos vertrokken. Na een vertraging van een paar uur bleek bij aankomst op Rhodos de koffer van mij niet te zijn aangekomen. Deze kreeg ik vrijdagochtend omdat hij in Amsterdam was blijven staan. Ik heb de koffer bij het inchecken bij Arkefly, in goed vertrouwen afgegeven maar is dus niet meegekomen in het vliegtuig. Hierdoor heb ik tot vrijdag geen vakantie kunnen vieren en alleen maar stress gehad of ik mijn koffer weer zou krijgen of niet. Ik bijna niks doen omdat al mijn spullen in mijn reiskoffer zaten en steeds werd ik daar weer aan herinnerd. Ik heb zelf gebeld naar de hostess van Arke reizen en deze hostess zouden het voor mij in de gaten houden als mijn koffer ergens was opgedoken dan zou ik het horen van hun. Deze hostess van Arke- reizen hebben helemaal niks gedaan en ik moest zelf achter de koffers aan bellen naar het vliegveld in Rhodos. Ik heb de hostess er helemaal niet meer over gehoord en toen ik werd opgehaald voor vertrek heeft ze het er helemaal niet over gehad en deed ze net of er niks gebeurd was. Vreselijk slechte hostess. Deze dames van Arke- reizen zijn er in ieder geval niet om je een onbezorgde vakantie te geven. Gisteren 08-08-2012 rondstreeks 16.30 werd ik gebeld door ArkeFly en kreeg ik excusus voor de samenloop van omstandigheden te horen. ArkeFly is niet verantwoordelijk te stellen voor vermissing van mijn koffer. Ik geef in alle vertrouwen mijn koffer af bij ArkeFly en dan zijn deze mensen niet verantwoordelijk wordt mij verteld. Wat heb ik hieraan, het kwaad is geschiet. Ik betaalde ?2.300,00 voor deze reis en heb daar hard voor gespaard. En dan wordt er gebeld met een excuus en daar wordt je mee afgedankt.
Sterke punten Geen.
Zwakke punten Afhandelen van klachten. Dat is namelijk geen afhandelen maar afschepen.
Ik was eerlijk gezegd niet heel blij toen ik hoorde dat Onur onze vlucht naar Antalya zou uitvoeren. Gegeven de incidenten en verhalen op internet waren mijn verwachtingen gespannen.
Zowel heen- als terugvlucht geen vertraging gehad. Boarden, opstijgen en landen, verliep allemaal vlot en prettig.
Ruimte is inderdaad zeer beperkt, ben zelf 2 meter en wist echt niet hoe ik mijn benen moest plaatsen. Tegen betaling van 15 euro kun je wel stoelen kopen met wat extra beenlengte. Personeel aan boord was niet overdreven vriendelijk maar ook niet onvriendelijk. Drinken is echt heel duur (5 euro voor blikje bier bijvoorbeeld). Al met al gewoon vergelijkbaar met andere low cost maatschappijen. Voor mij in het vervolg toch andere maatschappij maar alleen vanwege de ruimte.
Sterke punten prijs
Zwakke punten beenruimte
prijzen aan boord van consumpties
naam/imago
Na veel horrorverhalen op internet te hebben gelezen toch een beetje met
Knikkende knie?n op 1-8 in Eindhoven bij Onur Air ingestapt. Gelukkig bijna geen enkel negatief puntje kunnen ontdekken. Het was een modern vliegtuig en redelijk vriendelijk personeel, je moet betalen voor eten en drinken maar dat is al bijna overal. Het eten was alleen toen wij aan de beurt waren bijna op! Verder een rustige vlucht gehad en een zachte landing in Alanya. Bij de terugreis met Pegasus heel wat meer peentjes gezweet.
Sterke punten Prima modern toestel, prettige vlucht, geen vertraging .
Zwakke punten Te weinig eten aan boord (dat je overigens zelf moet betalen)
(6)
Onze bagage kwam 3.5 dag te laat aan op de eindbestemming na een tussenstop op London Heathrow.
Er werd ons bij aankomst niets verteld dat we een telefoonnummer in London moesten bellen om onze bagage doorgestuurd te krijgen naar de eindbestemming.
Daar zijn we min of meer zelf achtergekomen toen de koffers na 2 dagen nog niet terecht waren. We werden aan onszelf overgelaten, een hulpnummer stond voortdurend op voicemail, waarop werd beloofd dat ze z.s.m. terugzouden bellen .... dus helemaal niet !
We hebben ons vakantie-reisschema moeten veranderen. Annuleren van gereseveerde hotels kon niet meer, terwijl we andere hotels moesten boeken.
Ik vlieg nooit meer naar m'n eindbestemming via London Heathrow, en zeker niet met een gecombineerde British Airways/Virgin Atlantic vlucht !
Beeldschermpjes werkten niet op lange vlucht (4 van de 6), onaardig personeel, geen vegetarisch eten, vieze toiletten.
Ga vooral naar latijns amerika, maar betaal wat meer voor goede service.
Air Europa never again.
Sterke punten Geen
Zwakke punten Geen vegatarisch eten
Beeldschermpjes werken niet
Onaardig personeel
Vieze toiletten
Ben uitermate tevreden over Wizz air, ook bij problemen en fouten van mij met het boeken worden deze naar volle tevredenheid opgelost. Service is gewoon goed maar je moet wel aan de voorwaarden voldoen. Erg prettige maatschappij met erg prettige prijzen
Sterke punten prijs, vriendelijk, zitplaatsen zijn iets ruimer dan bij concurrent Ryanair
Deze zomer zou ik samen met mijn vriendin op 4 augustus (2012) naar Boedapest vliegen om Sziget te bezoeken en we hadden de vlucht geboekt bij Smart Wings via Cheap Tickets. Op 10 juli 2012 kregen we echter een e-mail dat de vlucht gecancelled was, zonder enige reden!
Bij wet blijken ze alleen verplicht te zijn tot restitutie tot 2 weken voor vertrek, daarna moeten ze een extra bedrag uitkeren voor bijkomende kosten. (nagevraagd bij de rechtsbijstandverzekering). Ze hoeven bijkomende kosten die wij nu moeten maken niet te vergoeden! Vergelijkbare vluchten zijn niet meer te vinden en we moeten nu dus maar met de auto.
Let dus op en vlieg nooit met Smart Wings, bij research heb ik veel meer gelezen over geannuleerde vluchten van Smart Wings.
Sterke punten GEEN!
Zwakke punten Vluchten worden vaker zonder enige reden geannuleerd, zonder enige tegemoetkoming.
Met deze club is het zeer slecht communiceren, alleen met een call centrum die vanuit nederland niet bereikbaar is en op mails wordt nauwelijks gereageerd
Arke fly berekent kosten voor het zelf thuis inchecken van de zitplaatsen. Dit is echt een melkkoetje voor arke. Je krijgt namelijk op schiphol gewoon zitplaatsen toegewezen. Waarom doet arke dit? Je verlicht door het zelf inchecken toch ook de organistie. Eigenliijk zal je als klant korting moeten krijgen wanneer je zeld incheckt!
Good flight facilities. Nevertheless I had a delay which was not my fault. In my opinion Cathay didn't react well, so back home I sent them an email. Almost 5 months (!!!) and 5 emails later I still didn't get a serious reaction, except that my email was sent forward. So, from client service perspective I give Cathay 0 stars.
De terugvlucht van Calgary naar Schiphol d.d. 15/16 juni 2012.
Bij het inchecken gelukkig raamplaatsen gekregen maar dit duurde niet lang.
We moesten van plaats verwisselen omdat de stewardes deze plaatsen zogenaamd al aan iemand anders had beloofd en kwamen terecht bij de toiletten op stoelen die niet verstelbaar waren wat op een nachtvlucht echt niet leuk is. Het was bovendien erg koud in het vliegtuig en de verwarming kon niet hoger. Ook bleef het licht de hele nacht aan. Het toilet was nagenoeg de hele tijd bezet ook tijdens het eten en tussendoor stond de deur geregeld open.
Hier werd geen aandacht aan besteed. Het eten vond ik ronduit slecht. De televisie was niet te volgen van die afstand.
Al met al een hele slechte ervaring. In de toekomst zal ik niet gauw weer met
Air Transat vliegen.
Sterke punten er werd op tijd gevlogen.
de bagage werd prima afgehandeld
het personeel was vriendelijk op één na.
Zwakke punten te kleine stoelen
slecht eten
rommelig
lawaaierig
koud
Vlak voor het opstijgen viel alles ineens uit. Dachten dat we over moesten stappen , maar nee, na 10 minuten hadden ze hem weer aan de praat.
Vreemde harde geluiden tijdens de reis, en stugge stewardessen die bijna geen engels kunnen.
Voor ons dus echt NOOIT meer. Voelde me absoluut niet veilig!
Ik ben niet groot maar zat ineengepropt in mijn stoel.
Doe mij maar gewoon weer een Nederlandse maatschappij de volgende keer.
Zeer slechte info over golfbagage
Ik moest op de heenvlucht naar Thailand 365 eurootjes betalen voor mijn golfclubs en op de terugvlucht 185 eurootjes ..........
Ten eerste
Waarom 2 verschillende bedragen.....
Ten tweede
Zeer slechte info op internet over de kosten van de kosten voor een golftas
Conclusie......ga nooit met een golftas vliegen met EVA AIR
Sterke punten Geen idee ...was teveel met de belachelijke kosten van de golfbagage bezig.
Zwakke punten Slechte info op internet wat de kosten zijn voor golfbagage
Op retourvlucht vanuit Gran Canaria was het duwen en persen om de handbagage in de vakken te krijgen, zeker op een plaats bij de uitgang waar geen opbergvakken zijn zodat deze mensen de eerste vakken vullen.
Ik had mijn splinternieuwe tablet in een harde sleeve en ook nog in een speciale laptoprugzak, volop beschermd met stootbuffers.
Toch is bij het stouwen met harde handbagagekoffertjes zo hard geduwd dat de glasplaat van mijn tablet is gebroken.
Bij het opladen staat nu ook het omhulsel lichtelijk onder stroom, kortom: total loss. Ik heb dus direct een schademelding gedaan bij de Duitse europeesche reisverzekering, en deze eist een schadeprotocoll. Ik deze dus opvragen bij Condor, en dan komt het antwoord: U had de handbagage in het vliegtuig moeten controleren en in het vliegtuig een schaderapport op moeten laten maken.Zie je het bij het uitstappen al voor je? FF wachten maensen, eerst even alles conrtcontroleren...
Zeker niet aan te bevelen! Ook zeer ontgoochelend dat Thomas Cook met een dergelijke goedkope/ondermaatse luchtvaartmaatschappij coöpereert (en dan toch een vrij dure prijs voor de reis vraagt).
Zowel de heen- als ook de terugvlucht had bijna 'n uur vertraging; bijzonders leuk als de vlucht sowieso al laat is, men met kleine kinderen reist en dan ook nog geen informatie/uitleg krijgt. Zeer oude toestel, extreem weinig plek om te zitten en ook alles behalve proper. Geen entertainment (nog TV nog radio) en ook geen informatie over de vlucht/route. Op de heenvlucht gewoon niet te verstaande communicatie; zowel qua taal als ook qua volume.
Bovendien was een van onze koffers niet mee. Dat alhoewel ons het personeel expliciet had verzekert (nadat ze ons naar de gate hadden geroepen om te laten bevestigen dat we inderdaad 3 koffers hadden afgegeven) dat alles in orde was. Onze koffer was natuurlijk niet mee. Na lange wachttijd aan de band (was dan al bijna 1 uur 's ochtends) naar de lost bagage claim waar men ons vertelde dat deze luchtvaartmaatschappij de koffers niet naar huis levert; ofwel zelf afhalen ofwel zelf betalen voor de levering naar huis. Onaanvaardbaar gebrek aan service!
Ik wens hier de houding van de vertegenwoordiger aan de kaak te stellen
Sterke punten Klacht. De vlucht OB124 van 4 april 2012,normaal vetrek om O9.40;hr werd zonder ook maar enige info naar de passagiers toe , voortdurend uitgesteld,
Omstreeks 11.00 hr moesten we in de bus stappen om overgebracht te worden
naar het vliegtuig. de bus heeft één uur (een uur)met geloten deuren gewoon stilgestaan voor het gebouw, verschillende mensen kregen het moeilijk met ademen, we mochten terug naar het luchthavengebouw.
De vertegenwoordiger van Blue air was nergens te bereiken door personeel luchthaven. en zij hadden geen enkel info. omstreeks 18.00 hr verscheen.
hij eindelijk en deed zeer uit dee hoogte tegen de passagiers.hij behandelde ons als vuil, de politie en de luchthaven inspectie was er ondertussen ook.
De vertegenwoordiger deed zeer onbeleefd , en weigerde elke medewerking.
Mijn partner werd ziek (nog andere personen ook )de luchthaven dokter kwam ter plaatse. Aangezien niemand scheen te weten of de vlucht nog wel zou doorgaan. verschillende mensen (waaronder wij) wilden de vlucht anuleren.
Volgens de vertegenwoordiger van Blue air ging dit niet. De luchthaven inspectie
heeft hem dan verplicht (onder begeleiding politie )de nodige formulieren te gaan halen. ons werd ook veerzekerd dat onze bagage terug zou uitgeladen worden, en wij die op band 7 zouden terug vinden. Niet dus , volgens informatie bij de bagage afdeling is niets uiitgeladen en zijn onze koffers naar Bucarest.
Volgens de luchthaven verantwoordelijke is de houding en behandeling van de vertegenwoordiger van Blue air beneden alle pijn, ronduit slecht.
Ik wens hier op een antwoord van Blue air
Het is rustig als ik mij om 12.00 uur meld aan de business class balie. Binnen enkele minuten heb ik mijn ticket. De reis gaat beginnen. Als verstokt roker loop ik eerst nog even naar buiten voor een sigaretje in de Nederlandse buitenlucht. Gelukkig zijn er achter de douane nog voldoende mogelijkheden voor het nuttigen van een rokertje. Met een opgewekte tred (oud Nederlands voor loopje) begeef ik mij naar lounge 52. Een prettig voordeel van het reizen in business class. De lounge is erg groot en redelijk druk. Drank is volop verkrijgbaar en ook een lichte maaltijd kan hier worden gebruikt. Ik besluit voor het laatste, want drinken kan ik aan boord ook. En op 10 kilometer hoogte in een zeer luxe stoel smaakt het toch beter. De klok verteld mij dat het tijd is om te gaan. Nog snel even een sigaret in de rokersruimte nabij gate F en dan op naar de gate. Ook hier weer een scheiding tussen economie en business class. Al na een minuut of 10 is het tijd om te boarden. Ik was al van te voren ingelicht dat we met een nieuw ingerichte 747-400 zouden vliegen. De plaatjes die ik had gezien op internet zagen er goed uit en het filmpje maakte me nieuwsgierig. Met een toenemende spanning loop ik de trap op naar het bovendek. En ja, het ziet er precies zo uit als op de foto's en op het filmpje. Wat een luxe! Wat een geweldige stoelen! In alle standen elektrisch verstelbaar en een geweldig zitcomfort. Gelukkig heb ik bijna 11 uur de tijd om de stoelen te testen. Zelfs mijn eigen stoel thuis zit half niet zo lekker als deze. Kost een paar centen, maar dan zit je ook lekker! Erg fijn is ook de usb poort in de stoel. Ideaal voor de meeste telefoons en tablets. Al snel komt de stewardess met een drankje en een zakje nootjes. Krantje erbij, voetjes omhoog en deze jongen is ready for take-off. Op 10.000 feet worden de stewardessen weer vrij gelaten en beginnen met de verzorging van de passagiers. Het zijn er trouwens niet veel, ik tel er slechts 11. Ach, hebben de stewardessen het ook eens makkelijk. Ik bestel nog een drankje en geniet van de luxe. Na een tijdje wordt de maaltijd geserveerd. Niet zoals in economie class als kant en klaar pakket, maar netjes uit geserveerd op echte borden met echt bestek (van ijzer of staal). De kwaliteit is goed en ruim voldoende en de wijnen smaken uitstekend bij de maaltijd. Ik sluit af met heerlijk kopje koffie (alles smaakt nu eenmaal beter in business class) en besluit om een poging te doen om te gaan slapen. Gelukkig heb ik hiervoor de nodige farmasutische middelen mee gebracht. De stoel glijd zachtjes in de laagste stand. Helemaal plat gaat de stoel niet, ik schat zo'n 80%. Maar het is ruim voldoende om lekker te liggen. En ja hoor, ik slaap ruim 6 uur en wordt uitgerust wakker. Niet lang daarna wordt het ontbijt geserveerd. Wederom een bijzonder smakelijke samenstelling. Koffie, thee, melk of een sapje, you name it, they got it. Service met een glimlach en aandacht voor details. Heb ik dan helemaal niets negatiefs te melden? Om eerlijk te zijn, nee. Ik vlieg normaal gesproken gewoon economie class, vandaar...
maar dit loopt dus niet zo , we zullen in de file moeten aanschuiven op het spits-uur in antwerpen en brussel
nooit meer met deze mensen !!!
de hele eerste dag van mijn verlof is dus al verpest , nu nog afwachten wat de verrassing zal zijn bij de terugvlucht
Sterke punten je kan snel je ticket boeken via internet (en dan ben je gevangen!!!)
Zwakke punten de uitleg die ik kreeg via de telefoon (070-lijn !!!!) sloeg totaal op niets en kost een hoop geld (waar ze dus ook nog eens goed aan verdienen)
In eerste instantie kregen we de laagste prijsgarantie niet van Corendon, want we troffen precies dezelfde reis/hotel/datum elders goedkoper aan. Later is deze na aandringen toch netjes verrekend. Waarvoor dank.
Na de reis in juni/juli naar Turkije zullen we Corendon wel of niet aanbevelen. Dat is afhankelijk van de ervaringen die we hebben gehad.
Sterke punten Na aandringen hebben ze zich toch aan de afspraak gehouden om de laagste prijsgarantie uit te voeren
Zwakke punten We werden niet teruggebeld ook al werd dat steeds toegezegd en in 1e instantie werden toezeggingen niet nagekomen
Reeds zo'n 1,5 jaar geleden (om precies te zijn op 03-09-2010) werd me door Malaysia Airlines in Johannesburg in eerste instantie de toegang tot het vliegtuig geweigerd (vlucht MH204 naar Kuala Lumpur met aansluitende vlucht MH72 naar Hong Kong), omdat ik geen uitreisticket voor Hong Kong kon tonen. Dat ik binnen een paar dagen over land naar China zou afreizen was niet afdoende, evenals mijn uitreisticket uit Macau binnen 3 maanden na aankomstdatum in Hong Kong (wat ik ze wel kon tonen) en een ferryticket uit Hong Kong. Gevolg was dat ik twee uur lang op en neer heb liggen rennen met al mijn bagage van de internetcafé naar de incheckbalie en een uitreisticket uit Hong Kong heb moeten aanschaffen om vervolgens één minuut voordat de incheckbalie sloot alsnog tot het vliegtuig te worden toegelaten (gevolg hiervan was weer dat mijn bagage niet in Hong Kong arriveerde, maar dat even terzijde).
Na aankomst in Hong Kong heb ik vervolgens gelijk een internetcafé opgezocht om te checken of hetgeen Malaysia Airlines stelde (namelijk dat een uitreisticket vereist is) wel klopte. Dit bleek - zoals ik ook al vermoedde - natuurlijk niet zo te zijn. Ik citeer voor de volledigheid de regels van de immigratie van Hong Kong:
"Visitors are required to have adequate funds to cover the duration of their stay without working and, unless in transit to the Mainland of China or the Macao Special Administrative Region, to hold onward or return tickets"
Nou mooi dus, een hoop stress en onkosten door personeel dat niet op de hoogte is van de immigratieregels van de landen waar zij op vliegen. Hier heb ik het dus niet bij laten zitten. Tot vier maal toe heb ik bij Malaysia Airlines schriftelijk geklaagd over de situatie in Johannesburg (een email-adres waarnaar je je klachten kunt sturen is overigens ook allerminst eenvoudig te vinden), maar pas bij de vierde klacht kreeg ik respons. Ze stelden me in het gelijk en zegden me toe de aanschafkosten van het uitreisticket uit Hong Kong te vergoeden (zie bijlage 'Vankan.pdf'). Vervolgens heb ik minstens even zoveel keren geprobeerd de aanschafkosten van het uitreisticket ook daadwerkelijk vergoed te krijgen, maar al deze pogingen hebben tot nu toe nog niet tot een positief resultaat geleid. Al meer dan een jaar krijg ik of geen reactie op mijn herinneringsemails of een reactie waarin ze wederom toezeggen de kosten te vergoeden maar het vervolgens gewoon niet doen.
Sterke punten Behalve de upgrade naar Business Class toen ik eenmaal met hen vloog niet zo heel veel :(
Zwakke punten Personeel dat niet op de hoogte is van regels, niet of pas heel laat reageren op klachten en niet hun toezegging tot vergoeding van de aanschafwaarde van een vliegticket nakomen.
Hierbij roepen wij alle medepassagiers van Onur Air vlucht OHY1300 van 08-08-2011 van Amsterdam naar Antalya op, om samen Onur Air te dwingen compensatie te vergoeden vanwege de opgelopen vertraging. Wij hebben van het de Inspectie Leefomgeving en Transport/Luchtvaart (Ministerie van Infrastructuur en Milieu) bericht dat Onur Air deze compensatie eigenlijk verschuldigd is op basis van artikel 7 van de EU verordening 261/2004. Wij gaan verder met onze claim. Dus als u dezelfde vlucht heeft gehad en mee wil vechten voor gerechtigheid, laat het dan even weten, zodat we in contact kunnen komen, zonder forums te moeten lastig vallen.
Sterke punten Geen en goedkoop was onze week in Turkije met 5 personen niet, of dat nou van de prijs van de vliegtickets of de prijs van het resort afhangt weet ik niet.
Zwakke punten Een heleboel, zeker omdat ze nog niet het fatsoen hebben te reageren op e-mails van mensen. Pas als deze steun zoeken bij de officiële instanties, krijgen we enig respons.
Bad SA experience.
Review over Singapore AirlinesBad SA experience.
Flying with SA since 1989 I always was very fond of the company. My last experience however was very bad. It started by booking ?a Singapore Stopover and flying to Singapore on the 15th of march 2012(SQ323)
Arriving at Changi the personal at the desk was very inpolied , not interested and lazy. More hanging on the phone than taking care of the customer. After a 12 hrs flight we had to wait for almost aan hour before someone could take us to our hotel.?
Arriving there we had to wait again for some hours before we could enter our room. I have the opinion that a company that advertises a stopover, has to take care, that customers arriving at 5.55 in the morning, don't have to wait untill 11.00 before they can take a shower. (Carlton Hotel). Also the food arrangement was very poor. The transfer to the airport was very late, so we had to race to Changi (averige speed 90 to 100). I got up in the morning at 4.30 to be in time !!
From hereon we flew on to Bali, to go on with our holidays.
On our flight back (16th of april) it started all over again on the ?flight from Singapore to Amsterdam(SQ324).?
I don't mind if a flight has a delay, wich it had, but take care to have ? big enough staff abord to service your guests. Again during the 12 hour flight during the night we almost did ?not see a cabin attendant. The plane was very hot and there were no drinks. To have a glas of water I had to go to the kitchen myself. The breakfast was very late and wen it arrived the choise was none. I had my breakfast at the Delifrace at Schiphol Airport.
This is the worst ?experience with SA I ever had and I think I fly KLM next time.
Klacht
Review over Wizz AirWat een verschrikkelijke maatschappij de slechtste tot nu to op klachten krijg je zeker geen duidelijk antwoord en duurt heel lang priority doe het niet zonden van je geld uit Boedapest was het niet aanwezig wel betaald geld weg een vorm van oplichting wi
Er nooit meer meevliegen
Sterke punten
Geen
Zwakke punten
Alles wat je kan bedenken
Reiskoffer door ArkeFly drie dagen later op vakantiebestemming / helft van vakantie geen vakantie genoten.
Review over TUIflyOp dindsdagavond 24-07-2012 zijn wij met Arkefly (vluchtnummer OR223) naar Rhodos vertrokken. Na een vertraging van een paar uur bleek bij aankomst op Rhodos de koffer van mij niet te zijn aangekomen. Deze kreeg ik vrijdagochtend omdat hij in Amsterdam was blijven staan. Ik heb de koffer bij het inchecken bij Arkefly, in goed vertrouwen afgegeven maar is dus niet meegekomen in het vliegtuig. Hierdoor heb ik tot vrijdag geen vakantie kunnen vieren en alleen maar stress gehad of ik mijn koffer weer zou krijgen of niet. Ik bijna niks doen omdat al mijn spullen in mijn reiskoffer zaten en steeds werd ik daar weer aan herinnerd. Ik heb zelf gebeld naar de hostess van Arke reizen en deze hostess zouden het voor mij in de gaten houden als mijn koffer ergens was opgedoken dan zou ik het horen van hun. Deze hostess van Arke- reizen hebben helemaal niks gedaan en ik moest zelf achter de koffers aan bellen naar het vliegveld in Rhodos. Ik heb de hostess er helemaal niet meer over gehoord en toen ik werd opgehaald voor vertrek heeft ze het er helemaal niet over gehad en deed ze net of er niks gebeurd was. Vreselijk slechte hostess. Deze dames van Arke- reizen zijn er in ieder geval niet om je een onbezorgde vakantie te geven. Gisteren 08-08-2012 rondstreeks 16.30 werd ik gebeld door ArkeFly en kreeg ik excusus voor de samenloop van omstandigheden te horen. ArkeFly is niet verantwoordelijk te stellen voor vermissing van mijn koffer. Ik geef in alle vertrouwen mijn koffer af bij ArkeFly en dan zijn deze mensen niet verantwoordelijk wordt mij verteld. Wat heb ik hieraan, het kwaad is geschiet. Ik betaalde ?2.300,00 voor deze reis en heb daar hard voor gespaard. En dan wordt er gebeld met een excuus en daar wordt je mee afgedankt.
Sterke punten
Geen.
Zwakke punten
Afhandelen van klachten. Dat is namelijk geen afhandelen maar afschepen.
Niet beter of slechter
Review over Onur AirIk was eerlijk gezegd niet heel blij toen ik hoorde dat Onur onze vlucht naar Antalya zou uitvoeren. Gegeven de incidenten en verhalen op internet waren mijn verwachtingen gespannen.
Zowel heen- als terugvlucht geen vertraging gehad. Boarden, opstijgen en landen, verliep allemaal vlot en prettig.
Ruimte is inderdaad zeer beperkt, ben zelf 2 meter en wist echt niet hoe ik mijn benen moest plaatsen. Tegen betaling van 15 euro kun je wel stoelen kopen met wat extra beenlengte. Personeel aan boord was niet overdreven vriendelijk maar ook niet onvriendelijk. Drinken is echt heel duur (5 euro voor blikje bier bijvoorbeeld). Al met al gewoon vergelijkbaar met andere low cost maatschappijen. Voor mij in het vervolg toch andere maatschappij maar alleen vanwege de ruimte.
Sterke punten
prijs
Zwakke punten
beenruimte
prijzen aan boord van consumpties
naam/imago
Ervaring met Onur Air
Review over Onur AirNa veel horrorverhalen op internet te hebben gelezen toch een beetje met
Knikkende knie?n op 1-8 in Eindhoven bij Onur Air ingestapt. Gelukkig bijna geen enkel negatief puntje kunnen ontdekken. Het was een modern vliegtuig en redelijk vriendelijk personeel, je moet betalen voor eten en drinken maar dat is al bijna overal. Het eten was alleen toen wij aan de beurt waren bijna op! Verder een rustige vlucht gehad en een zachte landing in Alanya. Bij de terugreis met Pegasus heel wat meer peentjes gezweet.
Sterke punten
Prima modern toestel, prettige vlucht, geen vertraging .
Zwakke punten
Te weinig eten aan boord (dat je overigens zelf moet betalen)
Prima
Review over Onur AirMet Onur naar Antalya gevlogen en alles was prima.
Stewardessen spraken matig Engels maar goed Duits, dus geen probleem.
Sterke punten
Keurig op tijd en aan boord goed georganiseerd.
Zwakke punten
Geen
Slechte service m.b.t. bagageafhandeling
Review over Virgin Atlantic(6)
Onze bagage kwam 3.5 dag te laat aan op de eindbestemming na een tussenstop op London Heathrow.
Er werd ons bij aankomst niets verteld dat we een telefoonnummer in London moesten bellen om onze bagage doorgestuurd te krijgen naar de eindbestemming.
Daar zijn we min of meer zelf achtergekomen toen de koffers na 2 dagen nog niet terecht waren. We werden aan onszelf overgelaten, een hulpnummer stond voortdurend op voicemail, waarop werd beloofd dat ze z.s.m. terugzouden bellen .... dus helemaal niet !
We hebben ons vakantie-reisschema moeten veranderen. Annuleren van gereseveerde hotels kon niet meer, terwijl we andere hotels moesten boeken.
Ik vlieg nooit meer naar m'n eindbestemming via London Heathrow, en zeker niet met een gecombineerde British Airways/Virgin Atlantic vlucht !
Sterke punten
Goede service aan boord.
Zwakke punten
Beroerde afhandeling bagageproblemen.
Air europa never again
Review over Air EuropaBeeldschermpjes werkten niet op lange vlucht (4 van de 6), onaardig personeel, geen vegetarisch eten, vieze toiletten.
Ga vooral naar latijns amerika, maar betaal wat meer voor goede service.
Air Europa never again.
Sterke punten
Geen
Zwakke punten
Geen vegatarisch eten
Beeldschermpjes werken niet
Onaardig personeel
Vieze toiletten
juist geweldig tevreden
Review over Wizz AirBen uitermate tevreden over Wizz air, ook bij problemen en fouten van mij met het boeken worden deze naar volle tevredenheid opgelost. Service is gewoon goed maar je moet wel aan de voorwaarden voldoen. Erg prettige maatschappij met erg prettige prijzen
Sterke punten
prijs, vriendelijk, zitplaatsen zijn iets ruimer dan bij concurrent Ryanair
Zwakke punten
vliegen niet elke dag
Waarschuwing: Smart Wings is uiterst onbetrouwbaar
Review over Smart WingsDeze zomer zou ik samen met mijn vriendin op 4 augustus (2012) naar Boedapest vliegen om Sziget te bezoeken en we hadden de vlucht geboekt bij Smart Wings via Cheap Tickets. Op 10 juli 2012 kregen we echter een e-mail dat de vlucht gecancelled was, zonder enige reden!
Bij wet blijken ze alleen verplicht te zijn tot restitutie tot 2 weken voor vertrek, daarna moeten ze een extra bedrag uitkeren voor bijkomende kosten. (nagevraagd bij de rechtsbijstandverzekering). Ze hoeven bijkomende kosten die wij nu moeten maken niet te vergoeden! Vergelijkbare vluchten zijn niet meer te vinden en we moeten nu dus maar met de auto.
Let dus op en vlieg nooit met Smart Wings, bij research heb ik veel meer gelezen over geannuleerde vluchten van Smart Wings.
Sterke punten
GEEN!
Zwakke punten
Vluchten worden vaker zonder enige reden geannuleerd, zonder enige tegemoetkoming.
service
Review over Wizz AirMet het call centrum is geen discussie mogelijk wat je ook doet een zeer slechte service zou zeker niet met deze maatschappij nogmaals vliegen pas op
Sterke punten
geen
contact
Review over Wizz AirMet deze club is het zeer slecht communiceren, alleen met een call centrum die vanuit nederland niet bereikbaar is en op mails wordt nauwelijks gereageerd
Sterke punten
geen
Zwakke punten
communicatie, duidelijkheid kosten
Betaal geen incheckkosten
Review over TUIflyArke fly berekent kosten voor het zelf thuis inchecken van de zitplaatsen. Dit is echt een melkkoetje voor arke. Je krijgt namelijk op schiphol gewoon zitplaatsen toegewezen. Waarom doet arke dit? Je verlicht door het zelf inchecken toch ook de organistie. Eigenliijk zal je als klant korting moeten krijgen wanneer je zeld incheckt!
Sterke punten
Niet
Zwakke punten
-
zeer slechte klachtenafhandeling
Review over Cathay Pacific AirwaysGood flight facilities. Nevertheless I had a delay which was not my fault. In my opinion Cathay didn't react well, so back home I sent them an email. Almost 5 months (!!!) and 5 emails later I still didn't get a serious reaction, except that my email was sent forward. So, from client service perspective I give Cathay 0 stars.
slechte ervaring
Review over Air TransatDe terugvlucht van Calgary naar Schiphol d.d. 15/16 juni 2012.
Bij het inchecken gelukkig raamplaatsen gekregen maar dit duurde niet lang.
We moesten van plaats verwisselen omdat de stewardes deze plaatsen zogenaamd al aan iemand anders had beloofd en kwamen terecht bij de toiletten op stoelen die niet verstelbaar waren wat op een nachtvlucht echt niet leuk is. Het was bovendien erg koud in het vliegtuig en de verwarming kon niet hoger. Ook bleef het licht de hele nacht aan. Het toilet was nagenoeg de hele tijd bezet ook tijdens het eten en tussendoor stond de deur geregeld open.
Hier werd geen aandacht aan besteed. Het eten vond ik ronduit slecht. De televisie was niet te volgen van die afstand.
Al met al een hele slechte ervaring. In de toekomst zal ik niet gauw weer met
Air Transat vliegen.
Sterke punten
er werd op tijd gevlogen.
de bagage werd prima afgehandeld
het personeel was vriendelijk op één na.
Zwakke punten
te kleine stoelen
slecht eten
rommelig
lawaaierig
koud
nooit meer
Review over Onur AirVlak voor het opstijgen viel alles ineens uit. Dachten dat we over moesten stappen , maar nee, na 10 minuten hadden ze hem weer aan de praat.
Vreemde harde geluiden tijdens de reis, en stugge stewardessen die bijna geen engels kunnen.
Voor ons dus echt NOOIT meer. Voelde me absoluut niet veilig!
Ik ben niet groot maar zat ineengepropt in mijn stoel.
Doe mij maar gewoon weer een Nederlandse maatschappij de volgende keer.
Golfbagage
Review over EVA AirZeer slechte info over golfbagage
Ik moest op de heenvlucht naar Thailand 365 eurootjes betalen voor mijn golfclubs en op de terugvlucht 185 eurootjes ..........
Ten eerste
Waarom 2 verschillende bedragen.....
Ten tweede
Zeer slechte info op internet over de kosten van de kosten voor een golftas
Conclusie......ga nooit met een golftas vliegen met EVA AIR
Sterke punten
Geen idee ...was teveel met de belachelijke kosten van de golfbagage bezig.
Zwakke punten
Slechte info op internet wat de kosten zijn voor golfbagage
Condor geeft niet thuis
Review over CondorOp retourvlucht vanuit Gran Canaria was het duwen en persen om de handbagage in de vakken te krijgen, zeker op een plaats bij de uitgang waar geen opbergvakken zijn zodat deze mensen de eerste vakken vullen.
Ik had mijn splinternieuwe tablet in een harde sleeve en ook nog in een speciale laptoprugzak, volop beschermd met stootbuffers.
Toch is bij het stouwen met harde handbagagekoffertjes zo hard geduwd dat de glasplaat van mijn tablet is gebroken.
Bij het opladen staat nu ook het omhulsel lichtelijk onder stroom, kortom: total loss. Ik heb dus direct een schademelding gedaan bij de Duitse europeesche reisverzekering, en deze eist een schadeprotocoll. Ik deze dus opvragen bij Condor, en dan komt het antwoord: U had de handbagage in het vliegtuig moeten controleren en in het vliegtuig een schaderapport op moeten laten maken.Zie je het bij het uitstappen al voor je? FF wachten maensen, eerst even alles conrtcontroleren...
Nooit meer!
Review over Tailwind AirlinesZeker niet aan te bevelen! Ook zeer ontgoochelend dat Thomas Cook met een dergelijke goedkope/ondermaatse luchtvaartmaatschappij coöpereert (en dan toch een vrij dure prijs voor de reis vraagt).
Zowel de heen- als ook de terugvlucht had bijna 'n uur vertraging; bijzonders leuk als de vlucht sowieso al laat is, men met kleine kinderen reist en dan ook nog geen informatie/uitleg krijgt. Zeer oude toestel, extreem weinig plek om te zitten en ook alles behalve proper. Geen entertainment (nog TV nog radio) en ook geen informatie over de vlucht/route. Op de heenvlucht gewoon niet te verstaande communicatie; zowel qua taal als ook qua volume.
Bovendien was een van onze koffers niet mee. Dat alhoewel ons het personeel expliciet had verzekert (nadat ze ons naar de gate hadden geroepen om te laten bevestigen dat we inderdaad 3 koffers hadden afgegeven) dat alles in orde was. Onze koffer was natuurlijk niet mee. Na lange wachttijd aan de band (was dan al bijna 1 uur 's ochtends) naar de lost bagage claim waar men ons vertelde dat deze luchtvaartmaatschappij de koffers niet naar huis levert; ofwel zelf afhalen ofwel zelf betalen voor de levering naar huis. Onaanvaardbaar gebrek aan service!
klacht over behandeling door Blue iar
Review over Blue AirIk wens hier de houding van de vertegenwoordiger aan de kaak te stellen
Sterke punten
Klacht. De vlucht OB124 van 4 april 2012,normaal vetrek om O9.40;hr werd zonder ook maar enige info naar de passagiers toe , voortdurend uitgesteld,
Omstreeks 11.00 hr moesten we in de bus stappen om overgebracht te worden
naar het vliegtuig. de bus heeft één uur (een uur)met geloten deuren gewoon stilgestaan voor het gebouw, verschillende mensen kregen het moeilijk met ademen, we mochten terug naar het luchthavengebouw.
De vertegenwoordiger van Blue air was nergens te bereiken door personeel luchthaven. en zij hadden geen enkel info. omstreeks 18.00 hr verscheen.
hij eindelijk en deed zeer uit dee hoogte tegen de passagiers.hij behandelde ons als vuil, de politie en de luchthaven inspectie was er ondertussen ook.
De vertegenwoordiger deed zeer onbeleefd , en weigerde elke medewerking.
Mijn partner werd ziek (nog andere personen ook )de luchthaven dokter kwam ter plaatse. Aangezien niemand scheen te weten of de vlucht nog wel zou doorgaan. verschillende mensen (waaronder wij) wilden de vlucht anuleren.
Volgens de vertegenwoordiger van Blue air ging dit niet. De luchthaven inspectie
heeft hem dan verplicht (onder begeleiding politie )de nodige formulieren te gaan halen. ons werd ook veerzekerd dat onze bagage terug zou uitgeladen worden, en wij die op band 7 zouden terug vinden. Niet dus , volgens informatie bij de bagage afdeling is niets uiitgeladen en zijn onze koffers naar Bucarest.
Volgens de luchthaven verantwoordelijke is de houding en behandeling van de vertegenwoordiger van Blue air beneden alle pijn, ronduit slecht.
Ik wens hier op een antwoord van Blue air
Service met een glimlach en aandacht voor details
Review over China AirlinesHet is rustig als ik mij om 12.00 uur meld aan de business class balie. Binnen enkele minuten heb ik mijn ticket. De reis gaat beginnen. Als verstokt roker loop ik eerst nog even naar buiten voor een sigaretje in de Nederlandse buitenlucht. Gelukkig zijn er achter de douane nog voldoende mogelijkheden voor het nuttigen van een rokertje. Met een opgewekte tred (oud Nederlands voor loopje) begeef ik mij naar lounge 52. Een prettig voordeel van het reizen in business class. De lounge is erg groot en redelijk druk. Drank is volop verkrijgbaar en ook een lichte maaltijd kan hier worden gebruikt. Ik besluit voor het laatste, want drinken kan ik aan boord ook. En op 10 kilometer hoogte in een zeer luxe stoel smaakt het toch beter. De klok verteld mij dat het tijd is om te gaan. Nog snel even een sigaret in de rokersruimte nabij gate F en dan op naar de gate. Ook hier weer een scheiding tussen economie en business class. Al na een minuut of 10 is het tijd om te boarden. Ik was al van te voren ingelicht dat we met een nieuw ingerichte 747-400 zouden vliegen. De plaatjes die ik had gezien op internet zagen er goed uit en het filmpje maakte me nieuwsgierig. Met een toenemende spanning loop ik de trap op naar het bovendek. En ja, het ziet er precies zo uit als op de foto's en op het filmpje. Wat een luxe! Wat een geweldige stoelen! In alle standen elektrisch verstelbaar en een geweldig zitcomfort. Gelukkig heb ik bijna 11 uur de tijd om de stoelen te testen. Zelfs mijn eigen stoel thuis zit half niet zo lekker als deze. Kost een paar centen, maar dan zit je ook lekker! Erg fijn is ook de usb poort in de stoel. Ideaal voor de meeste telefoons en tablets. Al snel komt de stewardess met een drankje en een zakje nootjes. Krantje erbij, voetjes omhoog en deze jongen is ready for take-off. Op 10.000 feet worden de stewardessen weer vrij gelaten en beginnen met de verzorging van de passagiers. Het zijn er trouwens niet veel, ik tel er slechts 11. Ach, hebben de stewardessen het ook eens makkelijk. Ik bestel nog een drankje en geniet van de luxe. Na een tijdje wordt de maaltijd geserveerd. Niet zoals in economie class als kant en klaar pakket, maar netjes uit geserveerd op echte borden met echt bestek (van ijzer of staal). De kwaliteit is goed en ruim voldoende en de wijnen smaken uitstekend bij de maaltijd. Ik sluit af met heerlijk kopje koffie (alles smaakt nu eenmaal beter in business class) en besluit om een poging te doen om te gaan slapen. Gelukkig heb ik hiervoor de nodige farmasutische middelen mee gebracht. De stoel glijd zachtjes in de laagste stand. Helemaal plat gaat de stoel niet, ik schat zo'n 80%. Maar het is ruim voldoende om lekker te liggen. En ja hoor, ik slaap ruim 6 uur en wordt uitgerust wakker. Niet lang daarna wordt het ontbijt geserveerd. Wederom een bijzonder smakelijke samenstelling. Koffie, thee, melk of een sapje, you name it, they got it. Service met een glimlach en aandacht voor details. Heb ik dan helemaal niets negatiefs te melden? Om eerlijk te zijn, nee. Ik vlieg normaal gesproken gewoon economie class, vandaar...
Sterke punten
Zie review
Zwakke punten
Geen
Jetairfly - vluchturen worden twee dagen voor vertrek gewijzigd !!!!!
Review over Jetairflymaar dit loopt dus niet zo , we zullen in de file moeten aanschuiven op het spits-uur in antwerpen en brussel
nooit meer met deze mensen !!!
de hele eerste dag van mijn verlof is dus al verpest , nu nog afwachten wat de verrassing zal zijn bij de terugvlucht
Sterke punten
je kan snel je ticket boeken via internet (en dan ben je gevangen!!!)
Zwakke punten
de uitleg die ik kreeg via de telefoon (070-lijn !!!!) sloeg totaal op niets en kost een hoop geld (waar ze dus ook nog eens goed aan verdienen)
tot nu toe goed
Review over Corendon AirlinesIn eerste instantie kregen we de laagste prijsgarantie niet van Corendon, want we troffen precies dezelfde reis/hotel/datum elders goedkoper aan. Later is deze na aandringen toch netjes verrekend. Waarvoor dank.
Na de reis in juni/juli naar Turkije zullen we Corendon wel of niet aanbevelen. Dat is afhankelijk van de ervaringen die we hebben gehad.
Sterke punten
Na aandringen hebben ze zich toch aan de afspraak gehouden om de laagste prijsgarantie uit te voeren
Zwakke punten
We werden niet teruggebeld ook al werd dat steeds toegezegd en in 1e instantie werden toezeggingen niet nagekomen
klacht over MA m.b.t. onterechte weigering check-in en niet nakomen belofte tot vergoeding ticket
Review over Malaysia AirlinesReeds zo'n 1,5 jaar geleden (om precies te zijn op 03-09-2010) werd me door Malaysia Airlines in Johannesburg in eerste instantie de toegang tot het vliegtuig geweigerd (vlucht MH204 naar Kuala Lumpur met aansluitende vlucht MH72 naar Hong Kong), omdat ik geen uitreisticket voor Hong Kong kon tonen. Dat ik binnen een paar dagen over land naar China zou afreizen was niet afdoende, evenals mijn uitreisticket uit Macau binnen 3 maanden na aankomstdatum in Hong Kong (wat ik ze wel kon tonen) en een ferryticket uit Hong Kong. Gevolg was dat ik twee uur lang op en neer heb liggen rennen met al mijn bagage van de internetcafé naar de incheckbalie en een uitreisticket uit Hong Kong heb moeten aanschaffen om vervolgens één minuut voordat de incheckbalie sloot alsnog tot het vliegtuig te worden toegelaten (gevolg hiervan was weer dat mijn bagage niet in Hong Kong arriveerde, maar dat even terzijde).
Na aankomst in Hong Kong heb ik vervolgens gelijk een internetcafé opgezocht om te checken of hetgeen Malaysia Airlines stelde (namelijk dat een uitreisticket vereist is) wel klopte. Dit bleek - zoals ik ook al vermoedde - natuurlijk niet zo te zijn. Ik citeer voor de volledigheid de regels van de immigratie van Hong Kong:
"Visitors are required to have adequate funds to cover the duration of their stay without working and, unless in transit to the Mainland of China or the Macao Special Administrative Region, to hold onward or return tickets"
Nou mooi dus, een hoop stress en onkosten door personeel dat niet op de hoogte is van de immigratieregels van de landen waar zij op vliegen. Hier heb ik het dus niet bij laten zitten. Tot vier maal toe heb ik bij Malaysia Airlines schriftelijk geklaagd over de situatie in Johannesburg (een email-adres waarnaar je je klachten kunt sturen is overigens ook allerminst eenvoudig te vinden), maar pas bij de vierde klacht kreeg ik respons. Ze stelden me in het gelijk en zegden me toe de aanschafkosten van het uitreisticket uit Hong Kong te vergoeden (zie bijlage 'Vankan.pdf'). Vervolgens heb ik minstens even zoveel keren geprobeerd de aanschafkosten van het uitreisticket ook daadwerkelijk vergoed te krijgen, maar al deze pogingen hebben tot nu toe nog niet tot een positief resultaat geleid. Al meer dan een jaar krijg ik of geen reactie op mijn herinneringsemails of een reactie waarin ze wederom toezeggen de kosten te vergoeden maar het vervolgens gewoon niet doen.
Sterke punten
Behalve de upgrade naar Business Class toen ik eenmaal met hen vloog niet zo heel veel :(
Zwakke punten
Personeel dat niet op de hoogte is van regels, niet of pas heel laat reageren op klachten en niet hun toezegging tot vergoeding van de aanschafwaarde van een vliegticket nakomen.
Onur Air OHY1300 van 08-08-2011 van Amsterdam naar Antalya
Review over Onur AirHierbij roepen wij alle medepassagiers van Onur Air vlucht OHY1300 van 08-08-2011 van Amsterdam naar Antalya op, om samen Onur Air te dwingen compensatie te vergoeden vanwege de opgelopen vertraging. Wij hebben van het de Inspectie Leefomgeving en Transport/Luchtvaart (Ministerie van Infrastructuur en Milieu) bericht dat Onur Air deze compensatie eigenlijk verschuldigd is op basis van artikel 7 van de EU verordening 261/2004. Wij gaan verder met onze claim. Dus als u dezelfde vlucht heeft gehad en mee wil vechten voor gerechtigheid, laat het dan even weten, zodat we in contact kunnen komen, zonder forums te moeten lastig vallen.
Sterke punten
Geen en goedkoop was onze week in Turkije met 5 personen niet, of dat nou van de prijs van de vliegtickets of de prijs van het resort afhangt weet ik niet.
Zwakke punten
Een heleboel, zeker omdat ze nog niet het fatsoen hebben te reageren op e-mails van mensen. Pas als deze steun zoeken bij de officiële instanties, krijgen we enig respons.